「今日推荐」重庆将建首条过江隧道连接渝中南岸

重庆新闻【重庆将建首条过江隧道联接渝中南岸】重庆到黔江高铁拟于2019年1二月开工建设，2025年6月建成通车，届时重庆到黔江坐火车只要1小时差一点嗯。渝黔铁路从位于渝中半岛的重庆站启程后，下穿菜园坝立交，依次下穿轨道三号线.在建曾家岩隧道.石黄隧道.轨道十号线，经十八梯传统面目改良片区，于金紫门公运物流公司货场处下穿长江，越江后下穿南滨路.在建轨道环线上浩站.内环迅速和南山至刘家坪，上跨纵一起.石塔立交由北向南引入重庆东站嗯。据悉，这条重庆长江隧道总长11942米，最大埋深322米，是重庆的首条过江隧道嗯。
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一切是糟蹋，菜园坝地势狭窄，基本不适合建火车站，既然有了车站而车的发向又是向南何苦要到蔡园坝，就算与北站相联建一坐公铁两用桥既雅观又少花心甘情愿吗？况且蔡园坝交通基本不具有做为火车站的条件，以后又一位堵区和脏乱差了。

重庆营建一条联接江北一渝中一江南的过江隧道，以渝中为启程点向江南江北延伸，组成穿越长江嘉陵江的过江隧道吖。