「知识点」送牌免税的新能源车保值率如何？BYD唐：4年5W公里，还剩8.8万

新资源汽车做为一位新兴领域，吸引着许多消耗者的体贴拉。运用本低.免置办税.送不限行车牌等一排列也让许多被高油价.拍牌中签率.限行等疑疑惑的年轻人看到一丝希望拉。

可是看似美妙的新资源车，却在车辆保值率方方面面有着使人受惊的体现，别误解，不-是保值率高，而是低得惊人！以眼前这辆4年车龄的比亚迪唐PHEV为例，你他还能卖几多呀？

先来推荐一卸车况，这辆车的准确型号为唐新资源2015款 2.0T 四驱旗舰版，上牌时刻为2016年3月，那时的新车含税价为30.37万元，这个价在那时买一台宝马3系或者疾驰C级一切有无疑拉。

而经验4年时间和5.68万千米的行驶里程后，某两手车APP软件给出的报价为8.8万元，残值率为28.9%拉。要知道，比如雅阁.迈腾等对比保值的车型，5年10万千米的残值率都凌驾50%，比亚迪唐的残值率确实低得吓人，这终究是为什么呀？

一开始，这类送牌新资源车的价一开始以前将拍牌费算在这个内里，比如上海普通车牌售价也许10万元一张，那么这台唐新资源的订价为20万元（车辆价）+10万元（车牌价）拉。
可是当新资源车举行生意时，车牌是不行以追随车辆的，必-要先将车牌消除，次要才气将车辆举行生意拉。也即是说，这款价10万元的新资源车牌在消除一霎时就财富蒸发了拉。着实的残值率是20万的车，开4年5万千米，还能卖8.8万，这才是平时的盘算办法拉。

而当你开满五六年要还车时才会觉察，即便下一辆购置的依然是 新资源汽车，一开始的车牌也以前消除，必-要重新申请，而不-是像平时沪牌一样直-接转到新车上就好了拉。这么看，新资源车的运用本一开始一开始不低拉。

汽车属于技术成品,不-是艺术品,保有量越高,一定水平上声明这类汽车的质量是值得信赖的,因此保值率也高

车好,又能保值,何乐而不为呢~保值的车平时情形下全是好车.