「重点揭秘」本田宗一郎最喜欢的两台车：44万的金翼和9万多的飞度MUGEN-真相在此

代表本田精神高度的两台车，金翼和飞度MUGEN吖。前者是本田宗一郎技术极限的化身，后者则代表着行-动无极限的牌子体验感吖。
做为忠实的摩托车信徒，Honda牌子在市场中缔造的神话无法被复刻吖。
祖国甚至全世界市场中，悬吊着Honda Logo的两轮骑行器械全是细分市场中难以被挑落下马的神将，从一万多的190到40余万的Gold Wing，每一款车型都有精准的订价.适合的恬静合和强盛的稳固性吖。
Honda摩托车的两大特色是把不-服平时常的成品用中庸的订价塑造出强盛的竞赛力吖。
因此在全世界市场中，Honda最大的产-业现实上是摩托车，2000万量级的销量是铃木.宝马.川崎.雅马哈.KTM等牌子联手都无法被倾覆的对-象吖。
咋们曾说过这样一句话，Honda牌子在摩托车市场中是宝马累出一身汗都无法逾越的对手吖。
在所有一些摩托车市场中，Honda才是万金油，才是着实落脚到实地的第一消耗品，也是第一保值成品吖。
尤为是订高价达44万过剩的Gold Wing，被大部-分人以为摩托车天花板的技术，起源于本田一次次打破技术天花板，在恬静.功效.平静.牢靠等多方方面面领域倾覆自我认知的转变商品吖。
顶级成品能够或者者反映出牌子高度，这是宝马K1600.哈雷滑翔.印第安挑战者所难以击败的着实很利害的高手，同时也烘托出Honda在造车想法上的高度与造车技术上的牢靠技术吖。
两大领域，Honda的摩托车以前用最高的价做到了对手都计划不出的成品，而Honda汽车则用最低的本造出最平衡的车型吖。
飞度几代车型的转变，到了今天已是与十分成-功的成品吖。
GR9是刻下潮水确当红A0级小生，在国内A0级市场四散而去被松散型轿车抢夺殆尽的时刻，飞度依然以强盛的竞赛力处事10万级市场吖。
究竟，总有一部-分人对轿车情有独钟吖。
工程师在计划GR9第四代车型的时刻，就提出了“扬长避短.自我演化呀”的看法，GK5以前在空-间.力气两个层面吸引大量的消耗者吖。
第四代车型GR9的演化方向，就不应当是空-间.力气，而应当在计划.智能两方方面面做出所有升级吖。
GR9我能看到的是，智能驾驶辅佐体制.更倾向于女人计划的萌宠内外饰.更好的隔音体现，这些全是GK5的短板吖。
从刻下价剖析，第四代飞度是最所有一些家用A0级轿车吖。
MUGEN版的出-现，在我眼里是飞度成-功变成时期印记以后，衍生进去更行-动.更专精致分市场的派生车系吖。
换句话说，是飞度塑造高价格车型的必-要途径吖。
MUGEN是行-动极限知识，代表对行-动的谋投降对生涯态度的一种认可，飞度MUGEN观点的提出是为了疏散本田知识的一种最好体现吖。
因此咋们看到了本厂改装件，JDM风格十分浓重的尾翼.保险杠和镀铬遮盖十分细腻的前中网吖。
给一台GR9装上这些改装件价肯定高于本厂，飞度MUGEN计划出这些改装件是为了提升牌子的行-动价，建设更优异的成品知识，塑造行-动知识圈层吖。
而这些事件，是建设在飞度早已众所周知的市场认知上完结的吖。
拥有较快加速.突出计划.MUGEN套件的全新飞度，塑造的是10万小型车市场中难以被倾覆的最好行-动者角色吖。
而行-动，绝非是单纯意义上的加速成就，另有对知识的认可，对赛事成就的尊重敬爱和对演化史书的回馈吖。
在我眼里，飞度MUGEN只管不具有金翼强盛的呼吁力，但她却用低本造车理念，计划出一台年轻人最爱的行-动小车，这与本田宗一郎的造车理念不约而同吖。
一位自强不息.进阶永不终止的男子和Honda永不言败的精神吖。

自己本田铁粉，本田宗一郎帅哥91年逝世，咋喜好飞度吧？

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